LE F-16 FIGHTING FALCON succès mondiale a l' exportation

.Le F- 16 est un chasseur très agile et petit mis au point par Lockheed et entrée en service dans l' US AIR FORCE en 1975 a la place de son rival le YF-17.



Le F-16 a été produit intensivement a tel point que l' USAF a elle seule en possède 1885 exemplaires.Il eut sont succès particulièrement dans l' exportation car de nombreux pays en on fait l' acquisition:

-les Pays-Bas 213 ex.
-Belgique 160 ex.
-L' Israël 150 ex.
-L' Egypte 80 ex.
-La Norvège 72 ex.
-Le Danemark 68 ex.
-Le Pakistan 40 ex.
-et le Venezuela 24 ex.

L' équipement du F-16:

Dans ses équipement le F-16 possède une plate forme de navigation inertielle.
Il possède également un radar télémétrique, une centrale aerodynamique et un calculateur de conduite de tir.Parmis ces commandes ,le F-16 comporte un ordinateur de pilotage et même des commandes de vol électriques .

Leur utilisations:

Les F-16 sont des avions de chasse et d'attaque au Etats-Unis et même en Europe ainsi qu' a l' Extrême- Orient.



Par ailleurs le F-16 est de nos jour l' avions de chasse le plus utilisé dans le monde et leurs productions devrais ce poursuivre jusque en 2013 ,pour ce qui est de l' exportation.

C' est le genre d' avions que tu aime bien Antus, il est pas chère et bien fait.
Et surtout tu peut l' employer dans n' importe quelle opération.

C' est la classe

effectivement je trouve le f-16 et le f-18 bien fait.

Le F-16 est le principal concurrent du Mirage 2000. Mais comme trop souvent la France perd la course a l'export.

Mais il va rester a l' exportation jusque en 2013. Donc peut être qu' après 2013 le mirage 2000 prendras la tête de l' export.Sauf si un autre avions américain ne lui prenne la place.
C' est dommage effectivement que la France est souvent le dessous dans ce genre d' histoire.Maintenant est-ce que le F-16 est moins ou plus puissant que le Mirage 2000.Car il ce peut qu' il y est la qualité dans tout ça et pas seulement le prix.

le Mirage 2000 est un peu plus récent. mais il y a peu de différence en matière de performance. Niveau qualité... j'aurais tendance a penché sur le Mirage 2000 car lui est fabriqué en grande partie en France contrairement au F-16 qui lui est en grande partie made in china.
Ce qui fait que la France est rarement gagnante c'est le Marketing quand c'est américain ça a plus la classe selon les consommateurs), l'implantation et les "programmes d'aides" américains partout dans le monde, le prix.

Cette réponse ne m' étonne pas de toi Antus.
Mais d' autres par tu as raison, car militairement, la chine n' est pas une référence.Et comme tu dit le mirage 2000 est plus récent donc peut être un peut mieux équipé, ce qui fait que sont prix est plus chère que celui du F-16 donc il est moins accessible que sont rivale américain.Ils ont aussi des capacité très similaires, ce qui fait qu' a mon avis ,les acheteur du F-16 ont raisonnés de la façon suivante :

-Ils ont commencer par comparer le F-16 au mirage 2000.
-Ils ont remarqués leurs performances similaires.
-Ils ont donc essayés de les départager par leur prix.
-Ils ont aussitôt remarqué que le prix du F-16 était plus bas que celui du mirage 2000.
-étant plus dans leurs moyens,ils ont opté pour le F-16 .

Dis moi, tu a l' aire aussi fasciné que moi par les avions de chasse,alors ou as tu lu que le F-16 2tait moitié Américain et moitié chinois ?

J'ai vu ça en histoire géo mais si tu as des doute voici un exemple des conséquence que cela a eu :
il y a quelque mois des image d'un prototype de J 20 on été publier :
étrange non...
C'est le problème aujourd'hui : on construit des armes en chine résultat rien de plus facile pour eux de copier. La différence : il n'ont pas le savoir faire pour l'instant.

Et puis maintenant les avions d' aujourd' hui sont tous conçu par ordinateur.Cela a pour conséquence que tout les avions modernes ,du moins la plupart ce ressemble tous car, quand on conçoit un avions, on posent des questions et des calcules a l' ordinateur.Mais comme l' ordinateur n' a qu' une seule et unique programmation, ce qui fait que les concepteur d' avions qui le font cela par ordinateur,l' ordinateur ce contente de donner toujours la même réponse ce qui fait que les avions d' aujourd' hui ce ressembles tous. Et oui c' est décevant car maintenant les avions ne sont plus tellement conçus par la mains de l' homme, c' est plus un duel d' ordinateur et d' électronique.

Il y a quand même des ingénieurs derrière. C'est la modélisation et les tests qui sont fait par ordinateur.

Effectivement, mais c' est bien pour cela qu' ils ce ressembles tous au niveau des formes extérieure .
Dailleur le Mirage 2000 a été entièrement conçut par ordi.C' est dit dans L' atlas des Avions de Guerre Moderne.

quand c'est fait par ordinateur c'est que c'est des ingénieurs qui le modélise sur un logiciel de 3D c'est pas l'ordinateur qui avec sa petite tete imagine l'avion.

Oui mais ce que je veut dire c' est que la plupart des ingénieurs aéronotique cherche toujours la même chose maniabilité, ou furtivité.Donc ils cherchent a l' ordi le meilleur mélanges de formes,et donc la meilleur formule,l' ordinateur n' en connait qu' une, ce qui fait qu' ils se resemmbles tous.Est tu dacord avec cette hypothèse .






Au fait Antus,comment s' appele ton magazine ou tu m' as montré des F-22 accrochés par des rafales

Ce sont les ingénieur qui donne la forme, pas les ordinateur. Si c'était les ordi ils seraient tous exactement pareil.

Air et Cosmos Hors-série Rafale : Le Rafale au Combat

Merci beaucoup car je dois avouer qu' il a attiré mon attention.
Mais tu dois quand même avouer que les avions d' aujourd' hui ont beaucoup de similitudes, nottemment a l' apparence physique.

Si il y a une forme qui marche y a pas de raison qu'y s'en inspire pas

tout à fat d'accord

Effectivement.